yangon.aics.gov.it | 30.0%割引 YAMAHA WR155 カスタム

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ヤマハWR155になります。
250ccに乗り換えを検討してる為出品です。
2023年2月に新車にて購入。
現車確認できます。
仕事の為陸送は購入者で。
走行は約3000キロ
オイル交換は慣らし500キロにて交換。
その後1500キロでフィルター、オイル一式交換してます。（オイルはワコーズいれてます。）
速度は高速道路で120キロまで確認済み
（スプロケット類は純正です。）
汚れ、傷はありますが転倒歴はありません。

シートあんこ抜き+低反発マット埋め込み
（クッション性重視での作成なのでシートポジション若干膨らむように作ってますが、ぱっと見ではわからないです）
シート生地は滑らないタイプのシート生地で張り替えてます。
エキパイはワンオフステンレス作成
マフラーエンドは汎用スリップオン50.8mm
ヘッドライトLED
社外フェンダーレスキット（スモークLEDテール）
ナンバー部移植（裏ペタ）
ナンバー灯はキジマのナンバー灯着けてます。
現在は前後18インチ化モタード仕様になってます。
グリップ（デイトナ）
左右レバーカット
アルミアンダーミラー（丸型の可動式オフロードミラーもあります）
スポークスキン（黒）に現在変わってます。
リムも現在ウレタン2液の黒でサッと塗ってる感じです。（組み替えキズ、飛び石傷などあり）

（タイヤ、チューブは前後の先日新品ダンロップアローマックスで組み込み済み）
フロント純正リム、スポークあるのでオフロードに戻す事も可能です。（モタード仕様の為ワンサイズ大きめのスポークに張り替えてるので戻す際は抜け防止の為スポークにワッシャーを入れて戻して下さい）

フロント純正21インチリム、スポーク、タイヤ
オフ用のリアタイヤ（純正）
120ブロックタイヤ
140ブリヂストンバトルクロスE50（走行200キロ走ってません）
純正リアフェンダー、一式
純正マフラー（エキパイ流用予定で1箇所抜け良くする為穴あけ加工してます。）
ビートストッパー。予備の新品チューブ（リア用）
も合わせてつけます。

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メーカー···ヤマハ