yangon.aics.gov.it | 11,000円引き 【未使用新品】RANCHO ショック RS9000X

古い車なのでなかなかwebで検索しても情報が出てこなく、知り合いにも知識のある人がいなかったため大変勉強になりました。 ご丁寧な対応ありがとうございます。 ぜひ購入させて頂こうと思います。

と、社外ショックはシリンダーが純正に比して太いことからオフ走行ではショックとホーシングが接触する可能性が高く、これを回避するには「スペーサー」等でショックをホーシングから離す必要があります 詳細はこの場では説明しきれませんのでweb等で調べて頂ければと思います 以下、参考URL http://www.4x4.co.jp/view/item/000000000260

本商品は某ショップに「同社オリジナルリーフに合う3インチUP対応のショックを」の注文で購入したものです そして、JEEPは前に比して後ろのリーフが長いことから必然的に前後のストロークが変わりますので「あえて変え」「変えるべきもの」と認識しております

迅速な回答ありがとうございます。 少し話の趣旨が逸れてしまうかもしれないのですが、 前後でのストローク量はあえて変えているのでしょうか？ それとも変えるべきものなのでしょうか？

J50系なら問題無く使用できます 前後の品番の違いはストローク量の違いです

コメント失礼します。 購入希望なのですが、 ・リアとフロントで型番が変わるのはなぜでしょうか？ ・j53の3インチアップに使用予定なのですが、問題なく使用できますでしょうか？ 知識不足で申し訳ないです。

返信が遅れて申し訳ありませんが本商品は「新品・未開封」となっていることから中身の写真撮影は出来ません 緒元についてはリンク先の「ショック品番別寸法・形状表」で確認願います

各2種類の最大長と最小長、マウント部の画像を追加していただけますでしょうか？

4本セットです バラ売りはしておりません

すいません、４本セットですか？

申し訳ありませんが当面はこの価格とさせて頂いております

コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？4万円でお願いいたします